Дтп с велосипедистами

Самое важное по теме: "Дтп с велосипедистами" с профессиональными комментариями. Если вы в процессе чтения не нашли ответ на интересующий вопрос или сомневаетесь, то его всегда можно задать дежурному юристу.

10 причин ДТП с участием велосипедистов

1. Невнимательность водителя при повороте направо

По статистике, около 12% смертельных ДТП в России происходят из-за того, что автомобиль, поворачивая направо, не замечает велосипедиста, который двигается параллельно или прямо. Виновным в таких случаях всегда признают водителя.

Как избежать аварий: водителям – обозначать маневры поворотниками и следить за ситуацией на дороге по зеркалам, веллерам – быть внутренне готовыми к тому, что машина из крайнего ряда может резко уйти направо.

2. Езда по тротуарам

На тротуаре велосипеду не место – это напрямую прописано в пункте 9.9 ПДД. Несмотря на то, что к велосипедистам на тротуаре относятся достаточно снисходительно, столкновение велосипедиста с пешеходами может привести к травмам посерьезнее, чем синяки и ссадины.

Как избежать аварий: велосипеды должны двигаться по велосипедной дорожке, а при её отсутствии — по крайней правой полосе проезжей части в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создаёт помех пешеходам.

3. Водители не уступают дорогу велосипедисту на перекрестках.

При наличии знака «уступи дорогу» водитель должен пропустить не только автомобили, которые движутся по главной дороге, но и велосипедистов!

Как избежать аварий: быть внимательными на перекрестках.

4. Пренебрежение светоотражателями и фонарями

Велосипедистам необходимо оборудовать свой транспорт фонарями и всегда включать их при движении по дорогам общего пользования! Днем и ночью в населенных пунктах и на трассе велосипед должен быть обозначен светом белой фары спереди и красного фонаря сзади. Пренебрежение этим правилом нередко приводит к ДТП, особенно при движении по загородным трассам.

Как избежать аварий: велосипедистам следует сделать себя максимально заметными на дорогах.

5. Велосипедисты переезжают пешеходные переходы на колесах

Велосипедисты в массовом порядке форсируют «зебры», не слезая с седла. Велосипедист, неожиданно выруливший на дорогу в зоне перехода, рискует очень быстро попасть под колеса и получить тяжелые травмы или даже погибнуть, а водитель вынужден будет нести за это ответственность. Доказать, что велосипедист был верхом и появился неожиданно, довольно трудно.

Как избежать аварий: спешиться с железного коня на пешеходном переходе.

6. Водители не могут оценить скорость и тормозной путь велосипеда.

Среди автомобилистов бытует ошибочное мнение, что велосипед не может разгоняться до приличной скорости, зато способен практически мгновенно останавливаться. На самом же деле средняя городская скорость велосипедиста составляет от 25 до 30 км/ч . При желании байк можно разогнать и до 40 — 45 км/ч . Да и тормозной путь у велосипеда тоже достаточно длинный, хотя и несколько короче автомобильного. Так, двигаясь на скорости 20 км/ч , велосипедист может остановиться через 3 — 4 метра , а с 40 км/ч — уже за 7 — 8 метров .

Как избежать аварий: данные о скорости и тормозном пути велосипеда необходимо учитывать водителям автомобилей при перестроении и других маневрах вблизи велосипедистов.

7. Водители сбивают велосипедистов открытой дверью

Частенько водители, остановившись на обочине, беспечно открывают дверь, не глядя по сторонам. Если в этот момент мимо поедет велосипедист, то он рискует получить тяжелые травмы.

Как избежать аварий: быть внимательными при открытии двери.

9. Велосипедисты совершают непредсказуемые маневры

Оборудовать велосипед стоп-сигналами и поворотниками невозможно. Поэтому действия велосипедиста часто становятся сюрпризом для остальных участников движения.

Как избежать аварий: объезды препятствий, замедления и перестроения двухколесным следует совершать максимально осторожно, по возможности — информируя автомобилистов об этом специальными жестами.

Для обозначения маневра Правилами предусмотрены следующие знаки (ПДД 8.1-8.2).

Остановка — поднятая вверх рука (любая).

Поворот или перестроение направо — вытянутая правая рука, либо вытянутая и согнутая в локте левая.

Поворот или перестроение налево — вытянутая левая рука, либо вытянутая и согнутая в локте правая.

Однако не рекомендуется пользоваться альтернативными способами (там, где согнутая рука), так как они рассчитаны на автомобилистов.

Сигнал левого поворота также рекомендуется подавать при огибании припаркованного у правого края полосы механического транспортного средства.

10. Велосипедисты поворачивают налево на общих основаниях

На улицах, имеющих больше двух полос движения в обе стороны, велосипедисты не имеют права поворачивать налево вместе с машинами — это совершенно недвусмысленно прописано в пункте 3 раздела 24 ПДД. Велосипеды, поворачивающие налево с общим потоком, сильно мешают окружающим и подвергают себя опасности.

Как избежать аварий: крупные перекрестки безопаснее форсировать через пешеходные переходы.

ГИБДД: «Виноваты обе стороны»

«В случае ДТП водители винят в нарушениях, приводящих к автоавариям велосипедистов, последние, напротив, убеждены, что это водители не хотят замечать на дороге двухколесный транспорт. Статистика показывает, что доля вины и тех, и других примерно одинакова, — сообщает отдел Пропаганды УГИБДД МВД по РС (Якутия). — К сожалению, в столице республики, как, впрочем, и в других ее населенных пунктах, нет велодорожек, где велосипедистам было бы безопаснее. Но с учетом дорожных реалий внимательными должны быть все участники дорожного движения».

За примерами далеко ходить не надо. 22 июня на перекрестке улиц Дзержинского и Пояркова водитель автомашины «Тойота Фан Карго» совершил наезд на велосипедиста, который переезжал пешеходный переход на разрешающий сигнал светофора. Водитель пояснил, что, убедившись, что пешеходов на переходном переходе нет, продолжил движение, но неожиданно на «зебру» выехал велосипедист. В результате наезда 18-летний молодой человек получил травмы в виде множественных ушибов.

ГИБДД напоминает: в любом случае велосипедисту нужны средства защиты – шлем, налокотники, наколенники, а само транспортное средство должно быть исправно, иметь звонок и быть оборудовано световозвращателями (катафотами) или фонарями спереди и сзади для безопасного движения в темное время.

Читайте так же:  Увольнение генерального директора по собственному желанию

Водителям велосипеда запрещается:

— ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;

— перевозить пассажиров, кроме ребёнка в возрасте до 7 лет, на дополнительном сиденье, оборудованном надёжными подножками;

— перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;

— двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;

— поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении (в этом случае нужно слезть с велосипеда и перейти дорогу по пешеходному переходу);

— двигаться по автомагистралям;

— двигаться по дороге в тёмное время суток без включенного переднего белого фонаря;

— запрещается буксировка велосипедов, а также велосипедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом;

— управлять своим транспортным средством в состоянии опьянения, пользоваться мобильными телефонами (ПДД 2.7).

Ответственность велосипедиста за нарушение ПДД

За нарушение ПДД велосипедистами предусмотрена административная ответственность.

Ответственность регламентирована Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях:

Статья 12.29 ч. 2 — Нарушение ПДД лицом, управляющим мопедом, велосипедом, либо возчиком или другим лицом, непосредственно участвующим в процессе дорожного движения (за исключением лиц, указанных в части 1 настоящей статьи (то есть пешеходов и пассажиров ТС), а также водителя механического ТС), предусматривает наказание в виде предупреждения или штрафа в размере 800 рублей.

Статья 12.29 ч. 3 — Нарушение ПДД лицами, указанными в части 2 настоящей статьи, совершенное в состоянии опьянения предусматривает наказание в виде штрафа в размере от 1000 до 1500 рублей

gavrik-1971 › Блог › ДТП с участием велосипеда – кто должен оплачивать ущерб?

Можно ли оформить ДТП с велосипедом по европротоколу?
Оформить такое ДТП по европротоколу, то есть без участия сотрудников ГИБДД, нельзя, даже если вред причинен только транспортным средствам. Связано это с тем, что у велосипедиста нет полиса ОСАГО, а его наличие является одним из трех обязательных условий, позволяющий упростить процедуру оформления ДТП (ст. 11.1 ФЗ от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».

Как возмещается ущерб от ДТП, если виновен велосипедист?
Если ДТП произошло по вине велосипедиста, то ущерб он должен возместить в соответствии с гражданским законодательством, так как полиса ОСАГО у него нет. А так как велосипед не считается источником повышенной опасности, ответственность велосипедиста наступает по ст. 1064, а не по ст. 1079 ГК РФ (Апелляционное определение Челябинского областного суда от 21.05.2015 по делу N 11-2352/2015г. — велосипед источником повышенной опасности не является.) Ущерб возмещается добровольно или в судебном порядке.
При наличии вины обоих размер возмещения определяется судом с учетом степени вины каждого. Если потерпевший застраховал свой автомобиль по КАСКО, он вправе получить возмещение ущерба со страховщика, а страховщик взыскать выплаченное с велосипедиста в порядке суброгации (Определение Ленинградского областного суда от 03.12.2015 N 33-6179/2015).

Дтп автомобиль велосипедист

Краткое содержание

Оспаривать в судебном порядке В соответствии с Постановлением Пленума Верховного Суда РФ от 19.12.2003 N 23 «О судебном решении» на основании части 4 статьи 1 ГПК РФ, по аналогии с частью 4 статьи 61 ГПК РФ, судам следует определять значение вступившего в законную силу постановления и (или) решения судьи по делу об административном правонарушении при рассмотрении и разрешении судом дела о гражданско-правовых последствиях действий лица, в отношении которого вынесено это постановление (решение). Как указано в п.27 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24 марта 2005 года №5 «О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях» требования о возмещении морального вреда, причиненного незаконным привлечением к административной ответственности, подлежат рассмотрению в соответствии с гражданским законодательством в порядке гражданского судопроизводства

Согласно постановлению Конституционного Суда РФ от 16 сентября 2009 года №9-П отказ от административного преследования в связи с истечением срока давности привлечения к административной ответственности не может препятствовать реализации права на возмещение вреда, причиненного незаконными действиями должностных лиц, совершенными при производстве по делу об административном правонарушении. Прекращение дела не является преградой для установления в других процедурах ни виновности лица в качестве основания для его привлечения к гражданской ответственности или его невиновности, ни незаконности имевшего место в отношении лица административного преследования в случае причинения ему вреда: споры о возмещении административным преследованием имущественного ущерба и о компенсации морального вреда или, напротив, о взыскании имущественного и морального вреда в пользу потерпевшего от административного правонарушения разрешаются судом в порядке гражданского судопроизводства.

Лицо, привлекавшееся к административной ответственности, участвует в таком споре не как субъект публичного, а как субъект частного права и может доказывать в процедуре гражданского судопроизводства и свою невиновность, и причиненный ему ущерб. Таким образом, предъявление лицом соответствующих требований не в порядке административного судопроизводства, а в другой судебной процедуре может привести к признанию незаконными действий, осуществлявших административное преследование органов, включая применение ими мер обеспечения производства по делу об административном правонарушении, и к вынесению решения о возмещении причиненного вреда.

Что грозит за наезд на велосипедиста

Правила поведения на дороге одни для всех участников дорожного движения. Но существует разные виды транспорта, и опасность от них тоже исходит разная. Так как велосипед является самым безопасным видом транспорта на дороге, всегда ли при столкновении он окажется невиновным, а главное – какая грозит ответственность за наезд на велосипедиста? В этой статье мы разберем наиболее часто встречающиеся ДТП с участием велосипеда.

ПДД для велосипедиста

Перед тем как начать разбираться с нарушениями, давайте вспомним, что же является велосипедом по Правилам дорожного движения. Велосипедом принято считать колесное средство с приводом, которое приводится в движение силой того, кто им управляет. Именно с приводом, а не путем отталкивания. По этому определению велосипедом можно назвать даже автомобиль с педалями, но никак не самокат, скейт, инвалидную коляску и пр.
Читайте так же:  Выселение квартиранта в зимний период

Если говорить о правилах для велосипеда, они зависят от того, как и где им управляют. Разберем каждый из случаев:

Кроме правил поведения на дороге, есть еще требования к возрасту. Так, чтобы передвигаться по дорогам, велосипедисту должно исполниться 14 лет. Если речь идет о ТС с электрическим приводом мощностью более 0,25 кВт, к управлению таким допускаются лица от 16 лет с категорией прав А1. Для управления электровелосипедом с меньшей мощностью двигателя права не нужны.

Самые частые случаи наезда

Как мы уже знаем, велосипедисты являются полноправными участниками дорожного движения, но в то же время самыми незащищенными. По официальной статистике, более 90% ДТП с участием велосипедистов заканчиваются травмами для последних. При этом большая часть случаев происходят не по их вине. Среднестатистическая смертность таких инцидентов составляет примерно 5%.

Если посмотреть на ситуацию в целом, можно отметить следующие случаи, в которых совершается наезд автомобиля на велосипедиста:

  • Наезд сзади.
  • Велосипед выезжает навстречу авто.
  • Наезд на остановке или светофоре.
  • На пешеходном переходе.
  • Во дворе.

Разберем каждую ситуацию более подробно.

Наезд при попутном или встречном движении

Конечно, совершая движение по встречной полосе, велосипедист совершает грубое нарушение правил, за которое грозит не только административное наказание. Автомобилист может попросту не успеть среагировать и наехать на беспечного нарушителя. Учитывая скорость и массу автомобиля, несложно предугадать возможный исход ситуации. Поэтому не стоит ехать даже возле самого бордюра по встречке. Лучше уж остановиться и везти велосипед по тротуару.

Но такие необдуманные поступки, к счастью, случаются не так часто. Куда чаще может возникнуть ситуация, в которой по невнимательности водителя страдает велосипедист. Предположим, что последний движется по своей полосе, сзади едет автомобиль, водитель которого жмет на газ, желая быстрее проскочить светофор на желтый. В таком случае вина за происходящие ложиться только на автовладельца.

При выезде со двора

Нередко случается наезд на велосипедиста во дворе. Развитие событий может происходить по двум сценариям. Первый, когда автомобиль выезжает со двора, а велосипедист едет по основной дороге. Из-за препятствий водитель машины может не заметить быстро движущийся велосипед и совершить наезд на него. В этой ситуации виновен водитель авто, так как перед выездом на дорогу из переулка нужно притормозить и хорошо осмотреться. «Зеркальный» случай, когда велосипедист, выезжая со двора на дорогу, не притормаживает. Хотя вина велосипедиста очевидна, но и в этом случае полностью оправдаться водителю авто будет непросто.

Наезд на остановке

Проблема данной ситуации в том, что есть три участника движения, каждый из которых не нарушает правила:

  • габаритный троллейбус, который подъехал к остановке и совершает высадку/посадку пассажиров;
  • велосипедист, который по всем правилам совершает объезд препятствия, немного выезжая на встречную полосу;
  • автомобиль, движущийся по встречке, который не ожидает, что внезапно из-за троллейбуса покажется малозаметное транспортное средство.
Видео (кликните для воспроизведения).

В такой ситуации велосипедист оказывается между двумя автомобилями. Виновником в в данном случае станет тот, кто первым нарушит ПДД.

На пешеходном переходе

Ситуация, при которой совершается наезд на велосипедиста на пешеходном переходе, тоже возникает в двух случаях.

Велосипедист попытался быстро проехать по переходу, а автомобиль не успел затормозить. Это один из немногих случаев, когда закон на стороне автовладельца. Ведь велосипедист нарушал ПДД изначально, совершая движение по тротуару.

Человек ведет велосипед в руках. Тогда полностью виноват водитель автомобиля, ведь велосипедист в данном случае приравнивается к обычному пешеходу. А наказания за наезд на человека на пешеходном переходе уже более жесткие.

Что грозит за наезд на велосипедиста

Как и в любом другом правонарушении, существует множество факторов, способных смягчить или, наоборот, ужесточить меру наказания. Назовем основные:

  • Все зависит от того, кто является виновником ДТП.
  • Тип и место происшествия.
  • Степень причиненного вреда пострадавшей стороне.
  • Была ли возможность избежать столкновения.
  • Лояльность пострадавшего.

Ответственность автолюбителя может быть административной (лишение прав, штраф) или уголовной (лишение свободы). При худшем стечении обстоятельств для автомобилиста сбитый велосипедист может погибнуть. В этом случае виновника ДТП лишат свободы сроком до двух лет. Если пострадавший останется жив, грозит штраф либо лишение прав сроком до трех лет.

Читайте более подробную информацию о том, что грозит за наезд на велосипедиста.

Размеры штрафов

К сожалению, далеко не редкость, когда пострадавшая сторона требует компенсацию или даже угрожает автомобилисту, совершившему наезд. Тогда уже виновник становится жертвой, но выход есть. Нужно просто обратиться в суд и заплатить штраф в зависимости от нанесенного вреда, не слушая угроз в свою сторону.

Пугать вас может только максимальная сумма штрафа за наезд на велосипедиста – 25 000 рублей. Однако, если человек отделался легким испугом и парой ссадин, столько платить не придется. А если вы еще сможете доказать вину пострадавшего, так и вовсе можете не беспокоиться о штрафе.

Как и где проводится оплата

В настоящее время существует множество сайтов и сервисов по проверке и оплате штрафов ГИБДД. Там можно не только узнать о штрафе без необходимости посещать отделение, но и оплатить его. Также погасить взыскание можно в кассах банков, через терминалы самообслуживания и в мобильных приложениях. По сути, оплата штрафа ничем не отличается от коммунальных платежей.

Что в итоге

Обобщив все вышесказанное, можно сделать только один вывод: нужно быть внимательными как автомобилисту, так и велосипедисту, ведь первый рискует лишиться денег, водительских прав или свободы, а второй – здоровья или жизни. Вспоминайте это и не нарушайте ПДД.

Наезд на 10 летнего велосипедиста: Видео

Кандидат юридических наук. Адвокат. Юридический практический стаж – 7 лет. Специализации: Автоправо, налоговое право, займы и кредитования, возмещение ущерба.

Типичное ДТП с велосипедистом на переходе попало на видео

Один из наших читателей был очевидцем дорожно-транспортного происшествия на пересечении улицы Леонида Беды и Некрасова в Минске. На регулируемом пешеходном переходе поворачивающий Renault Kaptur столкнулся с велосипедистом, пересекающим проезжую часть.

Читайте так же:  Бездействие судебных приставов по взысканию долга

ДТП случилось 13 сентября примерно в 14:50. Водитель Renault двигался по улице Леонида Беды со стороны улицы Сурганова и поворачивал направо, на улицу Некрасова. Велосипедист ехал по регулируемому пешеходному переходу. На видео даже не сразу удается его разглядеть.

Велопереезда нет, соответственно, велосипедист был обязан спешиться и вести велосипед рядом с собой, пересекая проезжую часть (п. 151 Правил дорожного движения).

Водитель же при повороте налево или направо обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим (пересекающим) проезжую часть дороги (по пешеходному переходу, а при его отсутствии по линии тротуаров или обочин), на которую он поворачивает, а также велосипедистам и всадникам, пересекающим ее соответственно по велосипедной дорожке и дорожке для всадников (п. 100 ПДД).

Читайте также:

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Быстрая связь с редакцией: пишите нам в Viber!

Библиотека Onliner: лучшие материалы и циклы статей

Оформление ДТП с участием велосипедиста

Велосипедист, как один из участников дорожного движения, может стать виновником ДТП или пострадавшим. Как оформить такое происшествие расскажем ниже.

Порядок действий при ДТП с участием велосипедиста

О том, что ждет водителя автомобиля при ДТП с участием велосипедиста, можно узнать из КоАП РФ, а именно статьи №12. Согласно закону, ни один виновник дорожного происшествия не может остаться безнаказанным. В случае смертельного исхода или получения велосипедистом травм особой тяжести, водитель авто привлекается к уголовной ответственности по статье №264 УК РФ.

Принято считать, что ДТП с велосипедистом всегда приводит к наказанию водителя, однако на практике это происходит значительно реже. Граждане, управляющие самоходными ТС зачастую нарушают правила дорожного движения. Если велосипедист скрылся с места происшествия — его вина будет едва ли не более тяжелой, чем у водителя и платить за ремонт авто будет именно он. Другая ответственность предусмотрена в том случае, если авария нанесла тяжелые травмы водителю. Владелец самоходного ТС обязан будет компенсировать временную нетрудоспособность гражданина, помимо этого привлекается к судебному разбирательству и штрафным взысканиям.

При возникновении ДТП с велосипедистом законом запрещается покидать место происшествия до приезда полиции и скорой помощи.

Порядок действий при ДТП:

  • включить аварийную сигнализацию и установить знак остановки;
  • организовать объезд и освободить проезжую часть, если создается аварийная обстановка или препятствие другим автомобилям;
  • объекты, свидетельствующие о характере и силе удара (осколки, следы торможения и прочее) должны оставаться нетронутыми;
  • вызвать скорую бригаду и ДПС;
  • водитель должен передать велосипедисту информацию о своем ОСАГО (номер полиса и страховую организацию, адрес и телефон);
  • в случае если велосипедист пострадал в результате столкновения, водитель обязан оказать ему первую медицинскую помощь, до приезда скорой;
  • при серьезных травмах водитель должен организовать перевозку гражданина в медицинское учреждение, оставив данные о себе в больнице. Позднее водитель должен вернуться на место ДТП для оформления протокола.

При аварии на пешеходном переходе

В случае, если авария произошла на пешеходном переходе, важно то, кем в этом случае являлся велосипедист — пешеходом или участником дорожного движения. Если он передвигался пешком рядом со своим ТС, то вина автомобилиста очевидна.

При пересечении пешеходного перехода на велике, доказать правонарушение гораздо сложнее, в особенности если отсутствуют свидетели ДТП.

Если авария произошла на тротуаре

Согласно правилам дорожного движения, велосипедист не имеет права двигаться по тротуару, только по правой стороне дороги, либо по специальным велодорожкам. При ДТП вне проезжей части, гражданин будет нести уголовную ответственность и возместит вред пешеходу.

Привлечение к ответственности

При аварии на тротуаре (наезде на пешехода), велосипедист обязан возместить моральный и материальный ущерб гражданам. Так же нарушителю положен административный штраф в размере от 500 до 1000 рублей (ст. 12.29 КоАП РФ, ст. 12.30). В случае аварии на проезжей части, вина и величина ущерба устанавливается в судебном порядке.

Что делать если велосипедист скрылся с места ДТП?

Если виновный велосипедист скрылся с места ДТП, ему грозит арест на 15 суток, либо штраф от 1 до 1,5 тысячи рублей, помимо уголовной ответственности.

Аналогичное наказание применяется и к автомобилисту. Оставшемуся участнику ДТП все равно необходимо вызвать инспектора ГИБДД, оформить протокол и зафиксировать причиненный материальный и физический вред. Так же необходимо передать полицейскому приметы велосипедиста. Гражданин объявится в розыск.

Страховые выплаты

Говоря о возмещении ущерба, решающую роль играет то, по чьей вине произошло ДТП.

Если виновником является велосипедист, то в соответствии со ст. 1064 Гражданского Кодекса РФ, причиненный ущерб должен быть возмещен добровольно либо принудительно, в судебном порядке.

При доказанной вине гражданина, водитель может быть освобожден от компенсации полностью или частично, если вред причинен имуществу. Если же вследствие ДТП нанесены телесные травмы, автолюбитель привлекается к уголовной ответственности.

Автомобиль является средством повышенной опасности, поэтому ответственность водителя наступает независимо от того, кто виноват в ДТП.

В случае вины автомобилиста и наличии у него полиса ОСАГО, сумма выплачивается страховой компанией. Для этого необходимо обратиться в страховую компанию и предоставить медицинское заключение.

При отсутствии у водителя полиса ОСАГО он обязан выплатить компенсацию велосипедисту из собственных средств. При отказе, вопрос разрешается в судебном порядке.

Дорожно-транспортное происшествие с участием велосипедиста в 2019 году

Чтобы управлять велосипедом, нет необходимости проходить обучающие курсы и получать то или иное разрешение. Невзирая на это, лица, передвигающиеся на этом виде транспорта, являются полноправными участниками дорожного движения и обязаны соблюдать ПДД. Они в полной мере несут ответственность за свои действия на дороге.

Согласно статистике, в последние годы число ДТП с велосипедистом непреклонно растет. Это объясняется тем, что управляя велосипедом, многие пренебрегают ограничениями скорости, разметкой на дороге, игнорируют требования приоритета.

Читайте так же:  Что такое такс фри

Что делать при ДТП

Если вы стали одной из сторон дорожного происшествия с участием велосипедиста, то необходимо осознавать, что должен делать каждый участник аварии.

Алгоритм действий следующий.

  1. Аварийные огни нужно включать сразу после столкновения.
  2. Нужно выяснить, есть ли пострадавшие и каково их число.
  3. В последнем случае нужно сразу звонить «002» и «003».
  4. Оказать первую помощь раненым.
  5. Выставить на проезжую часть знаки аварийной остановки.
  6. Установить очевидцев и зафиксировать их контактные сведения.
  7. Сфотографировать место аварии, тормозной путь, положение автомашины и велосипеда, окружающую обстановку, поврежденные строения, заборы и т.д.
  8. Подождать, когда приедет инспектор ГИБДД и предоставить ему необходимые сведения.
  9. Внимательно прочитать составленный протокол во избежание возможных в будущем разногласий с другими участниками ДТП.
  10. При согласии с содержанием протокола, подписать его.

В случаях, когда велосипедист скрылся с места происшествия, а автомобиль в результате аварии получил повреждения, его владельцу следует постараться запомнить приметы человека, управляющего велосипедом, найти как можно больше очевидцев и вызвать сотрудников ДПС.

Причины аварии

Далеко не всегда удается сразу выяснить, что послужило причиной дорожно-транспортного происшествия, в котором задействованы автомобиль и велосипед. Чтобы привлечь виновное лицо к ответственности и максимально возместить ущерб пострадавшей стороне, необходимо разобраться, каковы наиболее частые ситуации, способствующие авариям, в которых фигурируют владельцы велосипедов.

Выезд из двора

Если рассматривать ДТП во дворе дома, то чаще всего они происходят следующим образом. Уезжая с территории двора на дорогу, водитель авто не заметил велосипед, двигавшийся на большой скорости по трассе. Исход происшествия зависит от действий обоих его участников. При худшем варианте развития событий велосипедист может быть сбит машиной. Если столкновение допущено, то виноват водитель автомобиля. Это спорное мнение, так как обычно виноваты оба, но практически всегда нарушителем ПДД признается автовладелец, так как машина априори является источником повышенной опасности.

[2]

Движение навстречу авто

Это самый опасный вид ДТП с участием велосипеда, так как чаще всего его участники движутся навстречу друг другу с большой скоростью. В зависимости от ситуации, сотрудник ДПС будет определять степень виновности водителя автотранспорта и человека, едущего на велосипеде, но, скорее всего, виновным будет признан последний. Согласно п. 24.2 ПДД, он не должен выезжать за пределы крайней правой полосы. В противном случае он создает аварийно-опасную ситуацию.

Если столкновение произошло на перекрестке, велосипедист не имеет никаких преимуществ перед водителем автомашины. При пересечении этого сложного участка трассы все должны неукоснительно придерживаться единого порядка, установленного ПДД.

Если произошло ДТП с припаркованным автомобилем и ему были причинены механические повреждения, необходимо обязательно вызвать инспектора ДПС. Это обусловлено тем фактом, что у велосипедиста отсутствует страховой полис. В связи с этим не удастся оформить ДТП по европротоколу, так как для этого необходимо понадобится наличие автостраховки у обоих участников происшествия.

При нанесении имуществу вреда в результате действий велосипедиста, он должен возместить ущерб в гражданско-правовом порядке. Основанием для подачи судебного иска будет являться протокол, составленный сотрудником ГИБДД.

Движение по тротуару

Тротуары предназначены для пешеходов, но по ним разрешается ездить и на велосипеде. Хотя автомобили там не передвигаются, все-таки нередки случаи, когда происшествия случаются именно на тротуаре. Причины могут быть различными, например, плохой обзор для водителя автомашины на отдельных участках дороги. В подавляющем большинстве ситуаций столкновения можно избежать, если хорошо ориентироваться на местности и знать ПДД.

Читайте также:

На остановке

Еще одним частым видом ДТП является столкновение велосипеда с автотранспортом на остановках. Иногда не удается избежать ДТП даже с припаркованным автомобилем.

Для общественного транспорта остановка является местом для высадки пассажиров. При возвращении автобуса или троллейбуса на маршрут они могут стать проблемой для велосипедиста.

Видео: Подборка ДТП с участием велосипедиста

На пешеходном переходе

Правила дорожного движения России подробно описывают условия движения по пешеходному переходу. Что касается велосипедистов, то постановлением Правительства РФ № 1090 (пункт 29.8) им запрещено передвигаться по «зебре», находясь за рулем транспортного средства.

Обычно причиной ДТП на пешеходном переходе становится стремление велосипедиста как можно быстрее пересечь дорогу, не переходя на пеший ход.

Определение виновности

Если произошло ДТП, ответственность за его совершение наступает в соответствии с кодексом об административных правонарушениях. Чтобы определить виновного в аварии, сотрудники ГИБДД производят осмотр места происшествия, фиксируют положение транспортных средств с помощью фотоаппарата, опрашивают участников ДТП и свидетелей, собирают другие доказательства. При необходимости назначаются различные экспертизы. Если же доказательства и показания противоречат друг другу, то виновника происшествия устанавливает суд.

Если водитель сбил велосипедиста и тот погиб или получил тяжкие телесные повреждения, то ответственность за это будет рассматриваться уже в рамках уголовного законодательства. Если же велосипедист по вине автомобилиста отделался материальным ущербом в виде поврежденного велосипеда, то виновное лицо или его страховая компания обязаны компенсировать нанесенный вред.

Ответственность велосипедиста за нарушение ПДД

Если же ДТП произошло по вине велосипедиста, то он обязан возместить ущерб, причиненный автовладельцу. Стороны могут договориться об этом непосредственно на месте аварии или решить данный вопрос через суд. Повышается степень ответственности, если велосипедист скрылся с места ДТП (если результатом стал смертельный исход, то велосипедист будет наказан в соответствии с УК РФ).

В соответствии со статьей 12.29 КоАП России, велосипедисту может быть назначен штраф в размере 800 рублей за нарушение ПДД при езде на велосипеде. Если же он передвигался в нетрезвом виде и попал в аварию, то ему придется заплатить 1000-1500 рублей.

Возмещение ущерба

Каждый участник ДТП может получить как моральный, так и физический или материальный вред, который подлежит возмещению виновной стороной. Если участники происшествия придут к мирному соглашению и договорятся о компенсации ущерба самостоятельно, то им удастся избежать долговременных судебных тяжб.

Основанием для выплат является постановление ГИБДД и полученные доказательства виновности. Не у всех автомобилистов на момент аварии в наличии имеется страховка, поэтому велосипедист может требовать оплаты ущерба через суд. Также не миновать судебной инстанции, если страховая компания отказывается возмещать вред.

Если виновен в ДТП велосипедист, то ситуация сложнее, так как этот участник дорожного движения не обязан страховать свое средство передвижения. В таком случае ситуация решается на основании статьи 1064 Гражданского кодекса России, определяющей порядок возмещения ущерба.

[1]

Примеры из судебной практики

Большинство ДТП с участием велосипедиста являются довольно однообразными и широко известны судебной практике. Обычно участникам аварии удается достичь соглашения при условии возмещения причиненного ущерба. Решение, принимаемое по ДТП, базируется на действующем законодательстве и основано на показаниях участников и свидетелей происшествия, а также на других доказательствах.

[3]

Например, при выезде из двора водитель автомобиля с низкой посадкой не увидел движущегося велосипедиста из-за кустов, растущих вдоль дороги. Последний ехал непосредственно по проезжей части. Произошла авария, потерпевший с тяжелыми телесными повреждениями был доставлен в больницу.

По решению суда водитель автомобиля обязан выплатить материальный ущерб (стоимость поврежденного велосипеда), а также затраты на лечение и восстановление велосипедиста. Также судом был удовлетворен иск по возмещению морального вреда.

Статистика

В ГИБДД ведется учет всех дорожно-транспортных происшествий, в том числе и с участием велосипедистов. Согласно статистике, в первом полугодии 2019 года произошло 2184 таких аварии, в результате которых погиб 141 человек, а более 2000 участников дорожного движения получили телесные повреждения различной степени тяжести. С участием несовершеннолетних, управлявших велосипедами, произошло 670 столкновений, жертвами которых стали 17 детей.

Читайте так же:  Что проверить при покупке квартиры на вторичном рынке

Причины аварий с участием велосипедистов следующие.

  1. 20% — ДТП при повороте направо (выезд из дворов, на перекресток и т.д.).
  2. 9% — водитель автомобиля открывает дверь, сбивая при этом движущегося велосипедиста (чаще всего это происходит на парковке).
  3. 8% — при движении на перекрестках (включая столкновения во дворах). В подавляющем большинстве случаев велосипед игнорируется водителем автомобиля, движущегося по второстепенной дороге.
  4. 7% — при поворотах налево (обычно это маневры на перекрестках).
  5. 6% — аварии при попытках обгона велосипеда автомобилем слева. 3% — аналогичное нарушение справа.

Несмотря на увеличившееся число велосипедистов на дорогах, водители автотранспорта довольно пренебрежительно относятся к ним. Особенно опасным такое отношение становится в холодное время года, когда тормозной путь значительно увеличивается.

Видео: Разбор аварии с участием велосипедиста и автомобиля

Подведем итоги

Если обе стороны дорожного движения будут соблюдать установленные правила, а также проявят внимание на дороге, то подавляющего большинства опасных ситуаций удастся избежать. Если все-таки произошла авария, то защитить свои права поможет знание юридической стороны вопроса и обращение к опытным юристам.

ДТП с участием велосипедиста

О том, что ждет водителя за ДТП с участием велосипедиста, можно узнать из статей как КоАП (12.24, 12.27), так и, в случае смертельного исхода или получения велосипедистом тяжких телесных повреждений, из статей Уголовного кодекса (статья 264 и другие).

Хотя принято считать, что ДТП с велосипедистом всегда приводит к наказанию водителя, это совсем не так. Например, если велосипедист скрылся с места происшествия — его вина будет едва ли не более тяжелой, чем у водителя и платить (лишением свободы, штрафом, покрытием расходов на ремонт ) будет именно он. Другое дело, что столкновение двухколесного транспортного средства и автомобиля редко заканчивается травмами для водителя.

Чтобы в результате ДТП, в котором пострадал велосипедист, автомобиль, велосипед или водитель, защитить свои права, важно правильно себя вести. Напомним, что покидать место происшествия нельзя: как минимум, нужно оказать помощь пострадавшему и вызвать ГИБДД. А ещё связаться с адвокатом. Эту возможность вам предоставит портал Правовед.ru: получить быструю консультацию вы можете онлайн или по телефону.

Последние вопросы по теме «ДТП с велосипедистом»

Что может грозить за неумышленное оставление места ДТП?

Ехала на работу. Проехала близко к автобусу и сложила правое зеркало. Продолжила езду по маршруту без остановки. Добралась до работы (при этом в пути зеркало сложила и разложила). Все нормально. Звонок на телефон — ГИБДД. Попросили выйти и осмотреть .

Что грозит за неумышленное оставление места ДТП потерпевшим?

Две недели назад, посое мойки автомобиля, я обнаружил царапины и потертости на переднем бампере моего автомобиля и крылья. автомобиль я всегдп паркую во дворе многоквартирного жилого дома, где я проживаю. В нашем дворе установлена система .

ДТП с участием в нем несовершеннолетнего велосипедиста

Видео (кликните для воспроизведения).

Несовершенно летний ребенок на велосипеде катался в гаражах и попал в дтп с выезжающим из гаражей транспортом. При выезде авто из угла не успел притормозить, не справился с управлением и поцарапал автомобиль, у велосипедиста повреждений нет, только .

Источники


  1. Щеглова Л. В. Защита своих прав в судах общей юрисдикции; Омега-Л — М., 2014. — 232 c.

  2. Венгеров, А.Б. Теория государства и права: Учебник для юридических вузов; М.: Юриспруденция; Издание 3-е, 2012. — 528 c.

  3. Медик, В. А. Заболеваемость населения. История, современное состояние и методология изучения / В.А. Медик. — М.: Медицина, 2016. — 512 c.
  4. Колюшкина, Л.Ю. Теория государства и права / Л.Ю. Колюшкина. — М.: Дашков и К°, 2012. — 579 c.
  5. Омельченко, О.А. Всеобщая история государства и права; Остожье; Издание 255-е, 2013. — 576 c.
Дтп с велосипедистами
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here